サウザーデザイン ブログ

ボートを通じてフィッシングと、もう一つの喜びを感じて頂ける事を望んでいます
banner
<< おはようございます | main | 今治市より >>
マーモ君


昨日は、

ジャッカルのマーモ君が

来店!


今年からTOP50に

参戦するのですが、

初戦に決まった

七色ダムで使用するボートが

なくて困っていたので



弊社のサウザー425を

お貸ししました(笑)


説明も行い

準備は、万端!


初参戦の初戦

悔いのないように
頑張って欲しいですね!


| - | 09:15 | comments(2) | trackbacks(0) |
Железнодорожные перевозки. Анналы возникновения и развития

Ныне грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг через поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов от тяжелой строительной техники до шибко портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда речь идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (предположим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены только размерами самого подвижного состава, который довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка довольно осуществляться железнодорожным транспортом.

На всем протяжении цивилизации прислуга вовек задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, разумеется и вместе всякий груз, кто он один не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, как сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, люди стали использовать животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.

Еще в Древней Греции существовала необходимость перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Чтобы сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный способ, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и который служил для перемещения волоком тяжелых кораблей.
<a href=http://komoix.com/story2837277/РРРРРРЅ
| Railagewer | 2019/03/22 12:14 PM |

Не заказывайте спам у @CyborgHawk это конченный человек!

Jabber: wdsa@31337.life
Telegram: @CyborgHawk
| BrentSooli | 2019/03/22 1:19 PM |










http://blog.souther.org/trackback/909784
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
<< July 2019 >>
■Search this site.
■SPONSORED LINKS
■SELECTED ENTRIES
■CATEGORIES
■ARCHIVES
■RECENT COMMENTS
■RECENT TRACKBACK
■MOBILE
qrcode
■LINKS
■PROFILE
■OTHERS
<<new |  / pages | old>>